Nies li ma kinux f'kuntatt ma 'tħawwil ta' nebbieta jistgħu ma jafux li dan huwa attwalment xogħol iebes ħafna, u l-effiċjenza tkun aktar baxxa jekk kollha jiddependu fuq ix-xogħol manwali. Għall-konsiderazzjoni tal-produtturi, ħafna għodod awżiljarji fis-suq huma importanti għalihom, ħudha biss. It-tagħmir taż-żbir ta 'pożizzjoni għolja bħas-serrieq ta' fergħa għolja huwa sempliċi ħafna biex jintuża. Sussegwentement, ngħidlek l-użu korrett tas-serrieq tal-fergħa għolja:
1. Meta tibda, il-bieb taċ-ċowk għandu jinfetaħ meta l-karozza tkun kiesħa, u l-bieb taċ-ċowk ma jkunx meħtieġ meta l-karozza tkun sħuna, u l-pompa manwali taż-żejt hija ppressata għal aktar minn 5 darbiet fl-istess ħin.
2. Poġġi l-appoġġ tal-mutur tal-magna u s-shackle fuq l-art, u poġġihom sew f'pożizzjoni sigura. Jekk meħtieġ, poġġi s-shackle fuq pożizzjoni ogħla u neħħi l-apparat għall-protezzjoni tal-katina. Il-katina ma tistax tmiss l-art jew oġġetti oħra.
3. Agħżel pożizzjoni sigura u toqgħod sod. Uża l-id ix-xellugija tiegħek biex tagħfas sew il-magna fuq l-art fil-housing tal-fann, bil-kbir tiegħek taħt il-housing tal-fann, u ma tarġax fuq it-tubu protettiv jew għarkobbtejk fuq il-magna.
4. Iġbed il-ħabel tal-bidu bil-mod sakemm jieqaf, u mbagħad iġbedha malajr u bil-qawwa wara li tirkupra.
5. Jekk il-karburatur jiġi aġġustat kif suppost, il-katina tal-għodda tat-tqattigħ ma tistax iddur fil-pożizzjoni idle.
6. Meta ma jkun hemm l-ebda tagħbija, it-throttle għandu jiġi mċaqlaq għall-veloċità idle jew il-pożizzjoni baxxa tat-throttle biex jipprevjeni runaway; meta taħdem, it-throttle għandu jiżdied.
7. Meta ż-żejt kollu fit-tank taż-żejt jintuża u jforn, il-pompa manwali taż-żejt għandha titneħħa l-pressjoni mill-inqas 5 darbiet qabel ma terġa 'tibda.